Der Morris 10/4 war in den 1930er Jahren ein besonders beliebter PKW im Mittelstand Großbritanniens, und bestehen bis heute Clubs, die sich neben Traditionspflege und Oldtimer-Rallyes mit Ersatzteil-Vermittlung befassen. Auch die Tourer-Version des 10/4, also das 2-sitzige Cabrio mit aufklappbarem „Schwiegermutter-Sitz“, wird von diesen Clubs unterstützt.
Hier ein kompakter Überblick zum Morris 10/4 und zur heutigen Szene – mit Hinweisen auf Clubs und Ersatzteile:
Morris 10/4 – kurz & bündig
- Einordnung & Bauzeit: Der Morris Ten („10 hp“ Steuer-Klasse) kam im Herbst 1932 für das Modelljahr 1933 auf den Markt; die Bezeichnung Ten-Four (10/4) kennzeichnete den Vierzylinder. Die Baureihen liefen – in mehreren Evolutionsstufen – bis 1948. (Wikipedia)
- Technik (frühe 10/4): 1.292 ccm Seitenventil-R4 mit Ein-SU-Vergaser (ca. 24 bhp), 4-Gang-Getriebe und für die Klasse fortschrittliche Lockheed-Hydraulikbremsen; ab 1934 teils mit Synchromesh und ~27,5 bhp. (Wikipedia, classiccars.brightwells.com)
- Varianten: Series I (1933–35), Series II (1935–37), Series III (1938, nun OHV-Motor ~37,5 bhp). Parallel/anschließend Series M (1938–48) mit neu konstruiertem 1.140-ccm-OHV-Motor und selbsttragender Karosserie. (Wikipedia)
- Verbreitung: Der Ten zielte preislich exakt auf den aufstrebenden britischen Mittelstand und verkaufte sich in hohen Stückzahlen; z. B. wurden von den frühen Ten/Ten-Six zusammen knapp 49.000 gebaut. (Wikipedia, classiccars.brightwells.com)
Clubs & Szene heute
- Morris Register (UK): Größte Community für vor-1940er Morris (also inkl. Ten-Four). Der Club organisiert landesweit Treffen/Rallyes und betreibt eine eigene Teileversorgung („Morris Register Spares“) mit hunderten Neu- und Repro-Teilen. (Morris Register, Morris Register Spares)
- Rallyes/Events: Neben regionalen Ausfahrten richtet das Register mehrtägige Treffen aus (z. B. „MorrisFest“, angekündigt für 31. Juli–2. Aug. 2026 in Thoresby Park). Auch Auslands-Sektionen (z. B. Victoria/Australien) fahren regelmäßige „Runs“ und Wochenend-Rallyes. (Morris Fest, Morris Register of Victoria)
- Weitere Anlaufstellen: Es gibt aktive Facebook-Gruppen speziell für Morris 10/4-Besitzer (u. a. „Morris 10/4 Series 3 Owners“ sowie Gruppen für 10/4 & 12/4). Auktions-/Klassikseiten dokumentieren Fahrzeuge, Preise und Daten. (Facebook, classiccars.brightwells.com)
Ersatzteile & Technikunterlagen
- Original-/Repro-Teile: Über die Morris Register Spares-Seite verfügbar (Bremsen, Zündung, Motorteile usw.). Auch Branch-Shops anderer Morris-Clubs helfen bei Beschaffung. (Morris Register Spares, dorsetmmoc.co.uk)
- Dokumentation: Frei zugängliche Werkstatt-/Service-Infos zum 10/4 (Toleranzen, Übermaßteile u. a.) finden sich im Morris-Archiv. Zur Identifikation von Fahrgestell-/Motornummern bietet das Register eigene Guides. (morris-archive.co.uk, Morris Register)
